Система закрепления

& nbsp NBSP & NBSP & НБСП; Преднапряжение якоря широко используется на автомобильных мостах, железнодорожных мостах, городских развязках, железнодорожном транспорте, высотных зданиях, гидрогидроэлектростанциях, портовых терминалах, низкотемпературных резервуарах для хранения природного газа СПГ, ветряных башнях, фотоэлектрических опорах, защите и закреплении горных склонов, укреплении инфраструктуры, поддержке туннелей, структуре предварительно напряженных сетей, городском метро, крупных комплексах, складских помещениях, башнях, тяжелых подъемах, прерывистом движении скользящей мембраны, туннельном движении. В крупногабаритных судах, шпалах, замене опор мостов, укреплении мостов и зданий, укреплении, магнитной антикоррозионной инженерии (фибровый якорь), укреплении углеродного волокна, строительстве предварительно напряжённой балки на месте, проекте предварительного напряжения вне тела, наклонном тросе, подвеске, стреле и других предварительно напряженных конструкциях, в соответствии с условиями инженерной среды, структурными характеристиками, сортами предварительно напряжённой арматуры и методом натяжки должны быть выбраны подходящие якорные приспособления, приспособления и соединители. Для нестандартной продукции наша компания может производить по индивидуальному заказу в соответствии со стандартами клиента.

& nbsp;

Преднапряжение якоря состоит в основном из следующих частей:

& nbsp;

& nbsp;

В задней предварительно напряжённой бетонной конструкции или предварительно напряжённой стальной конструкции это постоянный якорный механизм, используемый для поддержания натяжения предварительно напряжённой арматуры и ее передачи на конструкцию.

& nbsp;

& nbsp; Клин (зажим)

& nbsp;

В процессе производства предварительно напряженных бетонных конструкций используются временные якорные устройства для поддержания натяжения предварительно напряженных арматур и их закрепления на производственной базе (или оборудовании); При использовании предварительно напряжённой бетонной конструкции заднего натяжения или предварительно напряжённой стальной конструкции натяжная предварительно напряженная арматура крепится к натяжному домкрату или оборудованию с помощью временного якорного устройства.

Сцепление

Соединитель - это устройство, используемое для соединения предварительно напряжённого пучка арматуры.

& nbsp;

& nbsp;

Подшипниковый лист

& nbsp NBSP & NBSP & НБСП; Компоненты несущей пластины в задней предварительно напряжённой бетонной конструкции, которые выдерживают предварительное напряжение якоря и передают его в бетон, включают в себя основную несущую пластину и литую несущую пластину. В основной несущей пластине задней предварительно напряжённой бетонной конструкции предварительное напряжение передается непосредственно от якорного столба к бетонной стали.

& nbsp NBSP & NBSP & НБСП; Литейная опорная пластина представляет собой заднюю панель, в которой концевая пластина и труба отливаются в одно целое, обычно с добавлением вторичного или трехкратного фланца к части трубы, передача силы зависит от торцевой пластины, части трубы и фланца.

& nbsp НБСП;

& nbsp НБСП;

& nbsp НБСП;

& nbsp НБСП;